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Loïc Duval est de retour en Formula Nippon ! Champion 2009, Duval revient dans la série qui l'avait laissé fin 2010 au terme d'une année difficile chez Docomo. Malgré un début de campagne compliqué, Duval terminera 3ème au classement ! Changement de  constructeur pour Loïc, qui défendait Honda depuis ses débuts au Japon: Duval a été officialisé il y à quelques jours, pilote Toyota Lexus en SuperGT 500, en remplacement d'André Lotterer.

Voici les réactions de Loïc: "Je suis ravi de rejoindre Toyota! J'ai choisi de rentrer chez ce grand constructeur, parce que je sentais qu'il était temps pour moi de relever de nouveaux défis avec de nouvelles personnes et une des plus grande marque du monde. Je vais donc rouler en Super GT chez Tom's, l'équipe phare de Toyota, au côté de Kazuki Nakajima, et je vais de nouveau me confronter aux pilotes les plus rapides en Formule Nippon au sein du Team Le Mans. Je suis très heureux de ce changement, je sais que Toyota attend beaucoup de moi et je ferai le maximum pour répondre à leurs attentes. Beaucoup de travail nous attend, mais entre les entraînements physiques et les tests hivernaux, je serai affûté pour m'attaquer à cette saison dès la fin mars où mon objectif est de monter sur la plus haute marche de chaque championnat! "

Selon nos informations, la continuité de Sunoco n'est pas assurée, car Hiroaki Ishiura aurait décider de rompre l'accord qui le lié avec eux. Hiroaki Ishiura se consacre au SuperGT et au championnat du Monde des voitures de sport avec Toyota. La signature avec Team KYGNUS SUNOCO sera effective à la fin du mois.

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Bonne nouvelle pour les fans Japonais ! Tsugio Matsuda revient chez Impul ! Matsuda se consacre depuis plus d'un an a différents tests Toyota étant lui-même pilote officiel de la marque.

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Les noms des pilotes qui participeront à l'édition 2012 du championnat Formula Nippon, ont étés révélés à FormulaNippon-fr.com - Voici ci-dessous une permière ébauche de l'échiquier 2012. André Lotterer pourrait remettre son titre en jeu, Tsugio Matsuda (double champion 2007-2008) reviendrait chez Impul !

FIA/JAF ALL JAPAN CHAMPIONSHIP FORMULA NIPPON

Team Impul / Toyota

Joao Paulo de OLIVEIRA (BRA)
Tsugio Matsuda (JPN)

Kondo Racing / Toyota
??

Team LeMans / Toyota

??

Team Kygnus Sunoco / Toyota

??

Real Racing / Honda

Toshihiro Kaneishi (JPN)

Team Mugen / Honda

Naoki YAMAMOTO (JPN)

SGC by KCMG / Toyota

??
 

Nakajima Racing / Honda

 
Daisuke NAKAJIMA (JPN)
Takashi KOGURE (JPN)

Project μ/Cerumo-INGING / Toyota

??

Petoronas TOM'S Racing / Toyota

Andre LOTTERER (GER)
Kazuki NAKAJIMA (JPN)

Docomo Team Dandelion Racing / Honda

Takuya IZAWA (JPN)
Koudai TSUKAKOSHI (JPN)

Le Beausset Motorsports / Toyota

??

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Ils seront 6 représentants à courir cette saison sous les couleurs Honda Japan ! Selon un récent communiqué officiel de la marque. Takashi Kobayashi n'a pas été retenu, le champion F3 B en 2010, cèdera sa place au "revenant" Toshihiro Kaneishi" ! Aucun changement du côté de Nakajima Racing, Docomo Dandelion et Team Mugen.

（HP REAL RACING）
（Toshihiro Kaneishi）

（TEAM MUGEN）
（Naoki Yamamoto）

（NAKAJIMA RACING）
（Daisuke Nakajima）
（Takashi Kogure）

（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）
（Takuya Izawa）
（Kodai Tsukakoshi）

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Le constructeur Honda vient d'annoncer son programme officiel 2012: 4 écuries et 6 voitures, seront motorisées d'un bloc V8 de 3Litres 4 de cylindrée HR10E Une surprise de taille qui pourrait voir Takuma Sato l'ex-pilote de Formule1 participer à certaines épreuves du calendrier Formula Nippon !

Takuma Sato s'est montré quelque peu amer, sur le fait que les fans Japonais, n'aurait pas leur course Indycar cette année (Ndlr: Motegi étant arrivé en fin de contrat).

Il aura donc décider de leur faire plaisir en se produisant sur ses terres ! On ne sait pas encore combien de courses ou l'identité du team, qui seront révélés à une date restant encore à preciser.

Engagé pour sa troisième saison en Indycar chez Rahal, Sato serait un attrait supplémentaire et médiatique pour la série Formula Nippon qui débutera le 14 Avril à Suzuka.

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Le jeune espoir Italien, intégre la filière endurance Toyota qui allignera une LMP1 hybride aux prochaines 24Heures du Mans. Caldarelli ne devrait cependant pas piloter le proto en course, étant réserviste de la marque Nippone qui engagerait 2 équipages: Alexander Wurz, Nicolas Lapierre, Kazuki Nakajima.

Les spéculations vont (déjà) bon train pour le second équipage: Sébastien Buemi, Hiroaki Ishiura ou un autre Japonais...

Es-ce que la participation d'Andrea Caldarelli est à remettre en cause en Formula Nippon ? La question reste posée, selon les médias Italiens: Andrea mérite une seconde chance dans ce championnat !

Toyota LMP1 Hybride

Brèves: Yuhi Sekiguchi champion F3 Japonaise en titre devrait faire la lumière prochainement sur ses projets. SuperGT300, Formule Renault 3.5L ? - Kei Cozzolino l'ex-pilote Team Le Mans écarté fin 2010, pourrait refaire de la F3 ou retourné en Formula NIppon...

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Venu du SuperGT, Ryo Orime se dit prêt pour la Formula Nippon. Une alternative pour l'écurie KCMG, qui peine à progresser dans la catégorie. Malgré une année 2011 prometteuse avec Alexandre Imperatori au volant. Orime été le premier pilote en SuperGT300, SG CHANGI (associé à Alexandre Imperatori), il a eu le privilège de tester fin Novembre à FUJI la Swift FN09 - Orime déclare

«Mon dernier test remonte à 6 ans, j'avais effectué un roulage avec l'ancienne monoplace la FN06. Tout est très différent de la SuperGT, les pédales, la vision, la force centrifuge est plus importante sur la FN09».

Tout dépendra du budget que dispose (ou disposerait) Orime pour rejoindre KCMG. Contre lui ? Un éventuel challenger ou la comparaison serait très difficile à tenir pour Ryo... Le double champion 2007-2008: Tsugio Matsuda...

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Le marché des transferts en Formula Nippon, ce n'est pas comme en F1 cela ne bouge pas tout le temps ! Ici place à l'imagination, avec des propositions plus ou moins plausible... Pas de scoops, mais peut-être que les spécialistes établiront un éventuel héchiquier 2012. Différentes annonces devraient être cependant réalisés par les constructeurs HOnda et Toyota début Février.

Docomo Team Dandelion: Kodai TSUKAKOSHI (JPN) ? Takuya IZAWA (JPN) ?
Kondo Racing: Andrea CALDARELLI (ITA) ? Hironobu YASUDA (JPN) ?
Team Le Mans: Hiroaki Ishuira (JPN) ?
HFDP Racing: Takashi KOBAYASHI (JPN) ? Toshihiro Kaneishi (JPN) ?

TOMOKI Nojiri (JPN) ?
Motul Team Mugen Honda: Naoki Yamamoto (JPN)
KCMG: Tsugio Matsuda (JPN) ? Alexandre Imperatori (CHE) ? Ryo Orime (JPN) ?
Team Impul: JP de Oliveira (BRA) ? K.Hirate (JPN) ?
INGING-Cerumo: Yuji Kunimoto (JPN) ?
Nakajima Racing: Takashi Kogure (JPN) Daisuke Nakajima (JPN)
Petronas Team TOM'S: A.Lotterer (GER) ? Kazuki Nakajima (JPN) ?

Takuto Iguchi (JPN) ?
Le Beausset: Koki Saga (JPN)

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