SUPER FORMULA Japanese Championship

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Suzuka: Warm-UP - Hironobu Yasuda du bon pied -

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Suzuka: Warm-UP - Hironobu Yasuda du bon pied

14 Avril 2013, 05:25am

Catégories : #Saison 2013

Redacteur Nicolas-Dura/Fw2Vimage

 

La séance d'échauffement s'est déroulée ce matin sous une météo assez fraîche (14 degrés dans l'air, 20 en piste) durant laquelle Hironobu YASUDA (Kondo Racing) a réalisé le meilleur chrono. L'Anglais James Rossiter (TOm's) se classe deuxième, Takashi Kogure troisième, Yuhki NAKAYAMA (HP Real Racing), Daisuke Nakajima (Nakajima Racing) complètent le TOP5. 

 

Pos. Driver                        Team              Time      Laps
 1.  # 3 Hironobu YASUDA (JPN)     Kondo/Toyota      1:40.298  15
 2.  # 2 James ROSSITER (GBR)      Tom's/Toyota      1:40.318  14
 3.  #32 Takashi KOGURE (JPN)      Nakajima/Honda    1:40.539  13
 4.  #11 Yuhki NAKAYAMA (JPN)      Real/Honda        1:40.759  13
 5.  #31 Daisuke NAKAJIMA (JPN)    Nakajima/Honda    1:40.812  13
 6.  #19 J. P. de OLIVEIRA (BRA)   Impul/Toyota      1:41.406  15
 7.  #16 Naoki YAMAMOTO (JPN)      Mugen/Honda       1:41.602  11
 8.  # 7 Ryo HIRAKAWA (JPN)        LeMans/Toyota     1:41.631  13
 9.  #40 Takuya IZAWA (JPN)        Dandelion/Honda   1:41.816  13
10.  #20 Tsugio MATSUDA (JPN)      Impul/Toyota      1:41.835  17
11.  #15 Takuma SATO (JPN)         Mugen/Honda       1:41.891  17
12.  #39 Yuji KUNIMOTO (JPN)       Cerumo/Toyota     1:42.027  12
13.  #38 Kohei HIRATE (JPN)        Cerumo/Toyota     1:42.275  16
14.  # 8 Andrea CALDARELLI (ITA)   LeMans/Toyota     1:42.439  14
15.  # 1 Kazuki NAKAJIMA (JPN)     Tom's/Toyota      1:42.522  16
16.  #62 Koki SAGA (JPN)           LeBeausset/Toyota 1:42.938  17
17.  #18 Richard BRADLEY (GBR)     Kcmg/Toyota       1:42.958  16
18.  #10 Koudai TSUKAKOSHI (JPN)   Real/Honda        1:43.244  12
19.  #41 Hideki MUTOH (JPN)        Dandelion/Honda   No Time   1

L'EDITO

 @Dura_Nicolas

Pandémie, restriction, action ! 

Nous y sommes après, presque cinq mois sans aucune nouvelle (ou presque) de la Super Formula Nippon. La série monoplace majeure de l’archipel, reprend ses droits ce week-end à Twin RING Motegi. Trente-cinq de course sans arrêt aux stands, comme une épreuve de Formule 3 ! Tout çà pour çà ? J'apprécie de voir, de nouveaux visages en Super Formula Nippon mais, je ne cautionne pas le comportement des pilotes qui utilisent la SF comme série optionnelle pour gravir les échelons vers la F1. Les filières l'ont bien compris, les conducteurs eux, sont conseillés dans ce sens. On ne construit pas une carrière en brûlant les étapes. Quand j'ai commencé à suivre la Super Formula Nippon, il y a environ 15 ans maintenant mes modèles Loïc Duval, André Lotterer, Benoit Tréluyer ont montraient l'exemple. Gagner, s'implanter et réussir: de vrais champions. Des jeunes espoirs comme Pierre GASLY sont venus en Super Formula Nippon et reçus un excellent accueil au Japon avant de partir vers d'autres horizons. Les écuries, ont de nos jours besoin de liquidité sans se soucier à mon sens du relationnel. On gère sa vie comme le sport. Regrettable.

Les motoristes n'étant plus présent en F1, on comprend que les organisateurs recherchent aussi a conservée ses pilotes. La Formule 2, et autres séries ”juniors” bénéficient d'une couverture médiatique européenne, au contraire la SF peine à convaincre les sponsors, et un public limité même En temps normal. Cette saison par exemple, on ressent fortement que les organisateurs recherchent des pilotes japonais pour combler les places, pandémie oblige.