La synthèse de la première séance collective à Suzuka, donne un avantage plus que certain à Toyota. Avec neuf moteurs dans les 10 meilleurs, le constat est sans appel. Sans être trop critique envers Honda, la voiture de développement pilotée par Takuya Izawa n'a été devancé par Koudai Tskukakoshi (HP Real Racing) que d'un dixième de seconde (+0.133).
Quelques chiffres pour les amateurs, 2295 tours (133.270km) ont étés effectués par l'ensemble des pilotes en 2 jours.
Le Brésilien JP. De Oliveira a accompli le plus grand nombre de boucles (142) l'équivalent de 3 courses à Suzuka.
| Loïc Duval | Kygnus Sunoco (Toyota) | 1'36'475 | 98 t. |
| André Lotterer | Petronas TEAM TOM's (Toyota) | 1'36'486 | 108 t. |
| Kazuki Nakajima | Petronas TEAM TOM's (Toyota) | 1'37'183 | 133 t. |
| James Rossiter | Kondo Racing (Toyota) | 1'37'195 | 136 t. |
| Ryo Hirakawa | Kygnus Sunoco (Toyota) | 1'37'447 | 127 t. |
| JP. De Oliveira | Team Impul LeNovo (Toyota) | 1'37'537 | 142 t. |
| Narain Karthikeyan | Team Impul LeNovo (Toyota) | 1'37'903 | 105 t. |
| Yuji Kunimoto | Cerumo INGING (Toyota) | 1'37'917 | 99 t. |
| Hiroaki Ishiura | Cerumo INGING (Toyota) | 1'38'058 | 112 t. |
| Yuchi Nakayama | KCMG (Toyota) | 1'38'382 | 121 t. |
| Koudai Tsukakoshi | HP Real Racing (Honda) | 1'38'455 | 126 t. |
