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#Sformula: DOME toujours dans la course ? - SUPER FORMULA: Japanese,Championship

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#Sformula: DOME toujours dans la course ?

27 Mai 2014, 19:04pm

Catégories : #Blog

http://nspeed.online.fr/motorsports_fw2vimage/img/f-nippon-archives-2012-2012/30003466-JPG-formulanippon-fr.com-p050-fnippon-archives-2010-2012.jpgChez DOME, on ne parle plus ou presque du système E (KERS). La marque s'était entendu avec l'organisation avant d'abandonner, le projet reprit par Toyota.  DOME est un constructeur automobile japonais de voiture de course, fabriquant principalement pour la compétition automobile des monoplaces et des Sport-Prototypes .

 

Japan Race Promotion qui gère la Super Formula, a parlé avec beaucoup de fabricants pour l'élaboration du châssis. Un accord avait été trouvé avec DOME, mais un de leurs responsables, aurait critiqué les plans d'expansion de la série, c'est pourquoi ils n'ont pas eu le contrat, finalement confié à Dallara.

 

Pour mémoire, Dome est fondée à Takaragaike, Kyoto en 1978 et a sa propre soufflerie depuis l'an 2000 ayant participé au championnat japonais de F3000 1987 avec une March 87B à partir de là, Dome fabrique ses propres châssis, les F101, F102, F103 et F104 avec le sacre de Marco Apicella en 1994. Les monoplaces étaient toutes des F3000 motorisées par Honda-Mugen. La Formule 1 restera cependant qu'un rêve d'enfant (traduction de DOME) après des essais en piste mais un cruel manque de financement.

Malgré ce désaccord, avec la Super Formula chez DOME que Dallara SF14 aurait peut-être besoin, d'un nouveau dispositif électronique mais qu'il serait urgent pour cela de revoir les coûts. Moins d'argent rendrait plus excitant la formula Nippon Japonaise - pour les amateurs de chiffres, l'inscription (basée sur des prixs 2013) par voiture est évaluée à 4.000.000 yens ¥ (288.000 euros environ).