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TOP5 News
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JAF3 - Twin Ring Motegi: KCMG raffle 3 podiums avec Takeria
KC Motorgroup Ltd (KCMG) a prit un bon départ ce week-end à Motegi en Formule 3, grâce à Ryosuke Takehira qui réalisé trois podiums en autant de courses. Cet exploit, est venu du champion Formule 4, Ryosuke Takehira devient déjà l'un des principaux prétendants au titre en série...
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JAF3: KCMG de retour avec Ryosuke Takeria champion F4
Engagé dans de nombreuses catégories, dont la Super Formula et en prototype, KCMG est de Formule 3 au Japon. C'est le jeune Nippon Ryosuke Takehira champion Formule 4, qui a débuté aujourd'hui lors de la seconde manche du championnat à Twin Ring Motegi. Takehira participé à la...
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Suzuka : Rd.1 - Des nouveaux rétroviseurs... En vue ?
Lors de la manche d'ouverture du championnat qui a eu lieu la semaine dernière sur le tracé de Suzuka, une innovation a fait son apparition chez Honda. Les écuries Docomo Dandelion avec Hideki Mutoh et HP Real Racing pour Yuhki Nakayama, ont testés un nouveau rétroviseur équipés,...
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Suzuka : Rd.1 - KCMG, déçu mais confiant pour AutoPolis
Après de bons essais d'inter-saison à Fuji au mois Mars, le jeune débutant Richard Bradley âgé de 21 ans, a affiché une ténacité remarquable, pour sa première course en Super Formula. Bradley est arrivé à Suzuka Circuit samedi dernier avec tout l'entourage de l'équipe KCMG, avec pour...
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Suzuka: Rd.1 - Premiers points pour Caldarelli
Natif de Pescara, et membre de la filière Toyota, Andrea Caldarelli, n'a pas raté son retour en Super Formula ce week-end à Suzuka. Remplaçant, de Loïc Duval retenu à Silverstone pour la manche d'ouverture du W.E.C (Championnat du Monde d'endurance) avec AUDI, "Calda" termine 7ème....
Archives (2009-2012)
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La seconde épreuve de la saison aura lieu du 12 au 13 Mai, sur le tracé de Twin Ring
Motegi. Une nouveauté ! Les qualifications se dérouleront, comme en SuperGT: Le "Super Lap". Un exercice un peu particulier et compliqué, mis en application lors de la FUJI Sprint
CUP 2011. Le meilleur chrono ainsi que la vitesse maximale sur la ligne de départ/arrivée déterminant la grille de départ de la course. L'accent privilégié la performance pure sur un tour lancé
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Cette année à Motegi, l'organisation (ndlr: Japan Race Promotion) propose le schéma suivant. Chaque pilote est seul en piste. Il a droit à un tour d'installation, un tour pour mettre les pneus en température, un tour chronométré et un tour de décélération. On commence par le dixième de la séance de qualification commune et on termine par le premier.
Kazuki Nakajima occupe la tête du championnat, mais devra se méfier de JP de Oliveira. Le pilote Brésilien vainqueur en 2010 et 2011 aura certainement à coeur de réalisé le triplé.
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