Jeudi 22 mars 2012 4 22 /03 /Mars /2012 14:49

Redacteur Nicolas-Dura/Fw2Vimage

 

Hiroshi Shirai, président de Japan Race Promotion, l'organisation du championnat s'est confié hier au terme de la seconde séance de test à FUJI: Monsieur Shirai a fait la lumière sur les grandes lignes de la saison 2012: Format des qualifications, courses et l'avenir.

 

La distance des courses sera standardisée à 250km, alors qu'avant celle-ci été établie en fonction du tracé: Une exception pour la seconde épreuve à Motegi ou 2 manches devraient être au programme. Changement de pneus autorisé mais pas obligatoire, ainsi que le ravitaillement en essence.

 

Les qualifications seront cette année encore comme en Formule1 «Knock-Down". Le «Super-Lap" devrait être la principale attraction de la seconde course à Motegi.

 

L'épreuve de Singapour à Changi est prévue pour 2013. Cependant l'accord avec le sponsor titre SG le gouvernement et les travaux, c'est interrompu depuis fin 2011.

 

Un nouveau châssis et System-E (KERS) sont encore en discussion à l'horizon 2014.

 

La présentation officielle aux médias aura lieu à Tokyo Lundi prochain.

 

Dernière minute: Formulanippon-fr.com vous en avez parlez fin Janvier. "Ryo Orime chez KCMG" c'est officiel  ! Le pilote Japonais précise sur son BLOG "Je vais tout donner et faire de mon mieux". 17 concurrents seront donc au départ de la première course dans une quinzaine de jour à Suzuka.

 


Version imprimable

Par N.DURA
Voir les 1 commentaires
Retour à l'accueil

Commentaires

Vivement le grand départ du championnat... on risque d'avoir des belles courses et espérons le de belles surprises aussi ;-)
Commentaire n°1 posté par Salles de Gym Paris le 28/03/2012 à 11h54

Loading

 

 

 

 

 

 

 

 

➔ Latest photos Offers
 Okayama International Circuit Testing ( December. 10,11, 2014 )3376 Okayama International Circuit Testing ( December. 10,11, 2014 )3375 Okayama International Circuit Testing ( December. 10,11, 2014 )3374 Okayama International Circuit Testing ( December. 10,11, 2014 )3373 Okayama International Circuit Testing ( December. 10,11, 2014 )3372 3315 3314 3313 3312 3311
 Saturday Sunday Photographs
Nov.15,16,2014
 media_motorsports_fw2vimage.com

TOP5 News

  • Le calendrier 2015 officialisé
    L’organisation du championnat a publié aujourd'hui une version définitive des 7 épreuves qui composeront la saison 2015. Cette année pas de chevauchement entre certaines manches comme l'endurance et le grand prix du Japon de formule 1. Grâce à ces changements, les pilotes pourront...
  • Jann Mardenbourgh donne de l'élan à Impul
    Malgré son inexpérience, Jann Mardenborough n'a pas tardé à attirer les regards dans le paddock d'Okayama. Le jeune prodige de la marque Nissan a apprécié les deux journées de tests, passant avec autant de facilité du sec au mouillé. L'objectif de ce test était de permettre à...
  • Turbo : Vers une limitation du carburant au détriment du spectacle ?
    En marge des essais collectifs d'Okayama, les équipes Toyota et Honda ont travaillé afin d'améliorer le rendement du turbo. En 2014, la quantité d’essence, embarquée est limitée à 100 kilos et le débit d’alimentation en carburant à 100 kg/h. Selon « Auto Sport Web »...
  • Okayama: Quelques brèves supplémentaires + Vidéo
    Malgré le mauvais temps, un grand nombre de supporteurs ont assisté aux derniers essais d'intersaison cette semaine. Afin d'être au plus près de l'action voici « l'ambiance » de ces évaluations grâce à un document vidéo amateur. Brèves: Selon le site "GT Planet"tous les regards...
  • #Sformula: TSUTOMU TOJO « Impul et Mardenborough seront à suivre en 2015»
    L'écurie TOM's n'avait pas fait le déplacement à Okayama pour les derniers essais collectifs. Une partie du personnel était cependant au travail avec Kazuki Nakajima et la voiture de développement Toyota. TSUTOMU TOJO ingénieur des "vert et blanc" est revenu sur ces évaluations....
Liste complète
Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus - Articles les plus commentés