SUPER FORMULA Japanese Championship

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FUJI Sprint CUP: Tsukakoshi réalise une pôle-position en OR ! -

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FUJI Sprint CUP: Tsukakoshi réalise une pôle-position en OR !

17 Novembre 2012, 08:16am

Catégories : #Saison 2012

Redacteur Nicolas-Dura/Fw2Vimage

 

Les changements de conditions météo, n'ont pas affectées les performances de Koudai Tsukakoshi (Docomo), qui partira demain depuis la première ligne devant André Lotterer (TOM's). Dommage pour Lotterer, qui a la meilleure vitesse de pointe, mais se classe finalement deuxième. Les qualifications se disputant à tour de rôle, (un tour lancé), certains pilotes comme Hironubu Yasuda (Kondo) ont reconnus que l'adhérence été très délicate, voir même impossible a piloter... Le Français Loïc Duval (Kygnus) partira 8ème.

 


  

 Pos. Driver Team Time Trap
  1. #41 Kodai TSUKAKOSHI (JPN) Dandelion/Honda 1:40.384 269.058
  2. # 1 Andre LOTTERER (GER) Tom's/Toyota 1:40.577 278.854
  3. #39 Yuji KUNIMOTO (JPN) Cerumo/Toyota 1:40.927 270.948
  4. #40 Takuya IZAWA (JPN) Dandelion/Honda 1:41.291 274.460
  5. #19 J. P. de OLIVEIRA (BRA) Impul/Toyota 1:41.801 265.944
  6. #15 Takuma SATO (JPN) Mugen/Honda 1:42.129 262.710
  7. #38 Kohei HIRATE (JPN) Cerumo/Toyota 1:42.439 255.380
  8. # 8 Loic DUVAL (FRA) Kygnus/Toyota 1:43.178 257.327
  9. #62 Koki SAGA (JPN) LeBeausset/Toyota 1:43.707 267.658
 10. # 7 Kazuya OSHIMA (JPN) LeMans/Toyota 1:44.067 242.479
 11. #20 Tsugio MATSUDA (JPN) Impul/Toyota 1:44.107 253.462
 12. #31 Daisuke NAKAJIMA (JPN) Nakajima/Honda 1:44.156 247.309
 13. #16 Naoki YAMAMOTO (JPN) Mugen/Honda 1:44.300 270.745
 14. #32 Takashi KOGURE (JPN) Nakajima/Honda 1:44.312 260.241
 15. #10 Toshihiro KANEISHI (JPN) Real/Honda 1:44.537 231.362
 16. #18 Ryo ORIME (JPN) Kcmg/Toyota 1:48.887 243.134
 17. # 2 Kazuki NAKAJIMA (JPN) Tom's/Toyota No Time
 18. # 3 Hironobu YASUDA (JPN) Kondo/Toyota No Time

L'EDITO

 @Dura_Nicolas

Pandémie, restriction, action ! 

Nous y sommes après, presque cinq mois sans aucune nouvelle (ou presque) de la Super Formula Nippon. La série monoplace majeure de l’archipel, reprend ses droits ce week-end à Twin RING Motegi. Trente-cinq de course sans arrêt aux stands, comme une épreuve de Formule 3 ! Tout çà pour çà ? J'apprécie de voir, de nouveaux visages en Super Formula Nippon mais, je ne cautionne pas le comportement des pilotes qui utilisent la SF comme série optionnelle pour gravir les échelons vers la F1. Les filières l'ont bien compris, les conducteurs eux, sont conseillés dans ce sens. On ne construit pas une carrière en brûlant les étapes. Quand j'ai commencé à suivre la Super Formula Nippon, il y a environ 15 ans maintenant mes modèles Loïc Duval, André Lotterer, Benoit Tréluyer ont montraient l'exemple. Gagner, s'implanter et réussir: de vrais champions. Des jeunes espoirs comme Pierre GASLY sont venus en Super Formula Nippon et reçus un excellent accueil au Japon avant de partir vers d'autres horizons. Les écuries, ont de nos jours besoin de liquidité sans se soucier à mon sens du relationnel. On gère sa vie comme le sport. Regrettable.

Les motoristes n'étant plus présent en F1, on comprend que les organisateurs recherchent aussi a conservée ses pilotes. La Formule 2, et autres séries ”juniors” bénéficient d'une couverture médiatique européenne, au contraire la SF peine à convaincre les sponsors, et un public limité même En temps normal. Cette saison par exemple, on ressent fortement que les organisateurs recherchent des pilotes japonais pour combler les places, pandémie oblige. À Motegi d'ici une semaine on verra bien, en piste car c'est là que les mots, et critiques s'arrêtent.