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Essais collectifs - FUJI Speedway - De Oliveira brise le record - SUPER FORMULA: Japanese,Championship

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Essais collectifs - FUJI Speedway - De Oliveira brise le record

21 Mars 2013, 10:11am

Catégories : #Saison 2013

Redacteur Nicolas-Dura/Fw2Vimage

 

Dernière séance de travail aujourd'hui sur le tracé du FUJI Speedway pour toutes les équipes du championnat Super Formula. La pluie est tombée durant la nuit la piste été froide ce matin, mais l'ensemble de la journée s'est disputée comme hier sous le soleil. Cette inter-saison débute bien pour Team Impul qui quitte le tracé avec le meilleur chrono absolu grâce à JP. De Oliveira. Performant à Suzuka, Nakajima Racing été moins à son aise, devancé par Andrea Caldarelli (Kygnus SUNO) qui en l'absence de Loïc Duval se classe parmi les meilleurs. Certains concurrents ont tour à tour passés des gommes neuves, 9 ont roulés sous la barre des 1'23'. L'épreuve d'ouverture du championnat aura lieu du 13 au 14 Avril à Suzuka.

Matin (21 Mars 2013)

 

1.J-P.De Oliveira TEAM IMPUL SF13/TOYOTA 1'22''553

2. A.Caldarelli KYGNUS SUNOCO SF13/TOYOTA 1'22''610

3. Tsugio Matsuda TEAM IMPUL SF13/TOYOTA 1'22''664

4. Hironobu Yasuda KONDO RACING SF13/TOYOTA 1'22''808

5. Kohei Hirate Projectμ/cerumo-INGING SF13/TOYOTA 1'22''820

6. Yuji Kunimoto Projectμ/cerumo-INGING SF13/TOYOTA 1'22''858

7. Koudai Tsukakoshi HP REAL RACING SF13/HONDA 1'22''889

8. Takuya Izawa DOCOMO DANDELION SF13/HONDA 1'22''907

9. Takashi Kogure NAKAJIMA RACING SF13/HONDA 1'22''919

10. Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF13/HONDA 1'23''167

11. Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF13/HONDA 1'23''663

12. Hideki Mutoh DOCOMO DANDELION SF13/HONDA 1'23''976

13. Koki Saga TOCHIGI Le Beausset SF13/TOYOTA 1'24''016

14. Ryo Hirakawa KYGNUS SUNOCO SF13/TOYOTA 1'24''193

15. R.Bradely SGC by KCMG SF13/TOYOTA 1'24''282

16. Yuhki Nakayama HP REAL RACING SF13/HONDA 1'24''392

17. Takuma Sato TEAM MUGEN SF13/HONDA 1'24''542

18. KIM Dong Eun INJE AUTOPIA SF13/HONDA 1'27''193

 

Après-Midi (21 Mars 2013)

 

1. J-P.de Oliveira TEAM IMPUL SF13/TOYOTA 1'22"366

2. Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF13/HONDA 1'22"643

3.Yuji Kunimoto Projectμ/cerumo-INGING SF13/TOYOTA 1'22"737

4. Takashi kogure NAKAJIMA RACING SF13/HONDA 1'22"930

5. Ryo Hirakawa KYGNUS SUNOCO SF13/TOYOTA 1'22"964

6. Tsugio Matsuda TEAM IMPUL SF13/TOYOTA 1'23"023

7. Naoki Yamamoto TEAM MUGEN SF13/HONDA 1'23"069

8. Koudai Tsukakoshi HP REAL RACING SF13/HONDA 1'23"123

9. A.Caldarelli KYGNUS SUNOCO SF13/TOYOTA 1'23"133

10. Hironobu Yasuda KONDO RACING SF13/TOYOTA 1'23"137

11. Kohei Hirate Projectμ/cerumo-INGING SF13/TOYOTA 1'23"169

12. R.Bradley SGC by KCMG SF13/TOYOTA 1'23"299

13. Takuma Sato TEAM MUGEN SF13/HONDA 1'23"579

14. Koki Saga TOCHIGI Le Beausset SF13/TOYOTA 1'23"638

15. Hideki Mutoh DOCOMO DANDELION SF13/HONDA 1'23"855

16. Yuhki Nakayama HP REAL RACING SF13/HONDA 1'24"281

17. Heamin Choi INJE AUTOPIA SF13/HONDA 1'26"033

18. Takuya Izawa DOCOMO DANDELION SF13/HONDA (Sortie de piste)

 

TOP 8 - (20-21 Mars 2013)

 

1.JP De Oliviera TEAM IMPUL SF13/TOYOTA 1'22'366

2. A.Caldarelli KYGNUS SUNOCO SF13/TOYOTA 1'22'610

3. Daisuke Nakajima NAKAJIMA RACING SF13/HONDA 1'22"643

4. Tsugio Matsuda TEAM IMPUL SF13/TOYOTA 1'22''664

5. Yuji Kunimoto Projectμ/cerumo-INGING SF13/TOYOTA 1'22"737

6. Hironobu Yasuda KONDO RACING SF13/TOYOTA 1'22''808

7. Kohei Hirate Projectμ/cerumo-INGING SF13/TOYOTA 1'22''820

8. Koudai Tsukakoshi HP REAL RACING SF13/HONDA 1'22'889

 

 

Ils ont dit:


JP de Oliveira (Team Impul): "Nous avons testés différents réglages aujourd'hui, et je demeure assez satisfait. J'ai fais moddifier la barre anti-roulis de ma voiture dans la matinée avant de passer des gommes neuves en fin de séance. La compréhension du nouveau pneu Bridgestone sera un facteur important cette année. Leur efficacitée est de l'ordre de 5 à 6 tours lancés mais leur mise en température pour en tirer la quintessence n'est pas facile. Il faudra prendre en compte aussi, la température qui sera beaucoup plus importante quand nous reviendront ici même en course au mois de Juillet. Le pneu a une caractéristique particulière, il modifie beaucoup l'équilibre de la voiture".

Heamin Choi (Inje Autopia): "J'ai réalisé mon meilleur temps au tour en 1:26.0 certes à 3.5sec de la tête, mais mon test reste très productif. De plus je n'avais pas de pneus neufs et une voiture chargée en essence. Merci Inje autopia !

Richard Bradley (KCMG): "J'ai fais une petite erreur dans l'après-midi avec mon premier sur train de pneus neufs, mais cela ne m'a pas perturbé car nous avions prévu un nouveau jeu en fin de journée! Cependant un drapeau rouge, a runié mes chances, la séance n'a finalement pas été relancée ! J'aurais pu me placer en 4ème place en améloriant de 3 dixièmes ....