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TOP5 News
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JAF3: Participation compromise des Japonais à Macau ?
Depuis cette année le championnat du Japon de Formule 3 à introduit un tout nouveau moteur, cependant il ne pourra pas être utilisé lors du Grand Prix de Macau. En effet la Fédération Internationale de l'Automobile n'a pas encore approuvée cette réglementation qui attendra...
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Autopolis : Loïc Duval - "Une Stratégie audacieuse"
Loïc Duval effectué son retour dans la discipline ce week-end. Le Français champion de la catégorie en 2009, n'a pas pu concrétiser, mais il s'en sera fallu d'une dizaine de tours. En grande discussion, Loïc parti depuis la 3ème ligne demandera à André Lotterer sur la grille...
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Debriefing : Autopolis
Déclarations d'après-course, des 3 premiers classés et une partie "blog" avec quelques images prises dans le paddock d'Autopolis. Ils ont dit : André Lotterer « Je suis extrêmement content et je tiens à dire merci à l'équipe et...
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Autopolis : André Lotterer sort du brouillard !
Les conditions météo ont jouées en la faveur de Loïc Duval (Kygnus Sunoco) qui prendra le pari de s'élancer en pneus slicks quand la majorité des pilotes dont le pôle-man André Lotterer (Petronas-Tom's) étaient en gommes pour la pluie. Le Français a dû malgré tout renoncer...
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Autopolis : Qualifications - Le retour de Lotterer !
En raison des mauvaises conditions météorologiques, la qualification de la seconde épreuve du calendrier a dû être annulée hier. André Lotterer (PETRONAS TOM'S) a réalisé la pôle-position de Naoki Yamamoto (Team Mugen) et JP.De Oliveira (Le Novo Team Impul) - Le vainqueur de...
Archives (2009-2012)
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Prévu pour Autopolis, ils
nous faudra attendre encore un peu pour connaître la nouvelle appellation 2013. En raison d'un léger retard et de nombreuses propositions, les résultats du concours (3500
propositions) seront dévoilés au mois d'août lord du 5ème meeting de la saison à Motegi. A lire dans le même registre: «Changement de nom en 2013»
Arrêt prématuré du Système E, la Corée...
Le développement du système E (ou KERS) ne sera pas renouvelé cette année, selon une
information privée.Un seul constructeur DOME avait manifesté son intention de prendre en charge le projet: Rappelons qu'à la base, la Swift Formula Nippon n'a pas été construire
pour accueillir un KERS. Lancé en 2010, perturbé par les catastrophes qui a touché le Japon l'année dernière, les dirigeants ne se sont jamais trop prononcés sur la validité d'un tel système.
Wait on see...
Plus de courses l'année prochaine (enfin) ?
La rumeur, d'une épreuve hors-championnat refait son apparition. Cette fois-ci, le président Monsieur Shirai annonce (à nouveau) des changements ! La saison 2013 comporterait 8 manches dont la tradionnelle FUJI Sprint CUP. A suivre..
Débriefing Autopolis
Affluence: Samedi (5,455 pers.) Dimanche: (11,650 pers.) - 13 pilotes sur 17 ont battus le
record de la piste re-surface du tracé. Un record détenu depuis 2010 par (L.Duval en 1'30.5) lors des qualifications. Dans une communiqué de presse officiel, Bridgestone précise
que la piste été chauffée à 50 degrés au moment du départ. Avant de conclûre par: Le nouveau composant pneumatique c'est parfaitement adapté au nouveau grip.
Les pilotes TOM's repartent d'Autopolis, avec quelques points, mais sont passés à côté de leur week-end.
Kazuki Nakajima: «J'ai pris un très mauvais départ ! Nous avons décidé de ne faire qu'un seul pit stop très
tôt, et ne changer que les deux pneus arrière. Je gagne une position dans la manoeuvre, puis je redouble Oshima à 10 tours de la fin. Aujourd'hui c'était le jour de Tsukakoshi. Cela va être un
championnat intéressant entre TOM's, Impul, et Docomo. Je tenterais d'obtenir un meilleur résultat en qualification à Fuji. »
André Lotterer: «C'était un très mauvais week-end. Une chose étrange a stoppé mon élan ! Un bris de suspension à l'arrière ! Tout s'est brusquement arrêté pour moi.
Tsukakoshi est à la tête du championnat mais il est encore trop tôt pour tirer des conclusions nous sommes qu'à la 3ème manche. »
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