Les japonais ne sont jamais à cours d'idée en matière d'innovation technologique. Intronisée en 2009, la Swift FN09 (également appelée Swift 017.n) à succéder non sans peine sa devancière LOLA FN06.

Une direction assistée arrivée sur le tard, les pilotes auront eu du fil à retordre, n'arrivant pas pour certains à passer en pneus tendres tout au long de l'année 2009 !

Racing News présentent 2 exemples.

Voir ci-dessous:

Quelques informations: L'ensemble #SwiftEngineering + moteur #Honda #Toyota fourni par l'organisation Japan Race Promotion est évalué à (3 millions de yens).

Le Parc fermé Japan Race Promotion Inc se compose de (24 monoplaces) dont 2 sont réservés aux tests #Honda #Toyota

Les derniers événements auront mis un frein radical dans le secteur de l'automobile mais nous ne pouvons que nous réjouir de ces éventuels changements à l'horizon 2013 2014 ?