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    Engagé dans de nombreuses catégories, dont la Super Formula et en prototype, KCMG est de Formule 3 au Japon. C'est le jeune Nippon Ryosuke Takehira champion Formule 4, qui a débuté aujourd'hui lors de la seconde manche du championnat à Twin Ring Motegi. Takehira participé à la...
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    Lors de la manche d'ouverture du championnat qui a eu lieu la semaine dernière sur le tracé de Suzuka, une innovation a fait son apparition chez Honda. Les écuries Docomo Dandelion avec Hideki Mutoh et HP Real Racing pour Yuhki Nakayama, ont testés un nouveau rétroviseur équipés,...
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    Après de bons essais d'inter-saison à Fuji au mois Mars, le jeune débutant Richard Bradley âgé de 21 ans, a affiché une ténacité remarquable, pour sa première course en Super Formula. Bradley est arrivé à Suzuka Circuit samedi dernier avec tout l'entourage de l'équipe KCMG, avec pour...
  • Suzuka: Rd.1 - Premiers points pour Caldarelli
    Natif de Pescara, et membre de la filière Toyota, Andrea Caldarelli, n'a pas raté son retour en Super Formula ce week-end à Suzuka. Remplaçant, de Loïc Duval retenu à Silverstone pour la manche d'ouverture du W.E.C (Championnat du Monde d'endurance) avec AUDI, "Calda" termine 7ème....
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bentreluyerFN2009.jpgEn pleine préparation des 24Heures du Mans qui ont lieu ce week-end, Benoit Tréluyer se confit à FormulaNippon-fr.com

 

Tu as disputé la toute première saison avec la swift 2009. Comment vois-tu les dernières évolutions de cette monoplace ? Le KERS devrait être intronisé en 2014, mais mis au point depuis fin 2010... Utile selon toi ?


Il est toujours intéressant d'avoir de nouvelle technologie et si en plus elles apportent un intérêt pour les performances ou bien pour les dépassements c'est encore mieux. La direction assistée est une bonne chose aussi car certain pilotes ne pouvez pas êtres performant trop lourde dans certain virages. 

 

 

Le manque de popularité de la série peut-il être résolu en rappellant des pilotes comme Loic Duval, Tsugio Matsuda... Si tu aurais la possibilité es-ce que tu reviendrait en Formula Nippon ? Et pourquoi ?

Je pense que ça peux faire revenir certains fans mais un nombre très limité, ll faut trouver un autre moyen de plus grande envergure.
Pour le moment je n'éprouve pas trop l'envie de retourner en monoplace. Si je ne roule pas assez cette année ça pourrait être envisageable. Le Japon me manque déjà. 


Certains pilotes européens viennent tester mais ne reste pas au japon, la raison serait-elle par un manque de connaissance de la voiture ou tout simplement du professionnel de la serie quelque peu inconnu…

je pense que le fait que cette catégorie ne soit pas médiatisée et le plus gros problème. la médiatisation apporte les sponsors donc les pilotes de bon team et du public a long terme. Les USA sont un bon exemple avec la NBA et la nascar. 

Une ou plusieurs épreuves hors-japon serait-elles envisageable pour la série ? On parle de Singapour ou la Corée…

ça serait un début mais sans budget cela me semble compliqué. il faut commencer par une très bonne couverture télévisée.  

 

 

Les premiers essais collectifs ont eu lieu cette semaine au lendemain du 50ème anniversaire de Suzuka, quel serait ton pronostic pour 2012 ?

Andre Lotterer est mon favori ainsi que JP de Oliveira ou Nakajima Racing. Loïc Duval aura trop de travail cette année pour redresser Kygnus, après la mi-saison il sera de retour pour la victoire.

En te souhaitant une excellente année Benoit Treluyer

Entretien réalisé par Nicolas Dura www.formulanippon-fr.com

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Samedi 16 juin 2012 6 16 /06 /Juin /2012 14:42
- Par N.DURA - Réagir - Voir les 0 commentaires
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