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Dossier: Compte-rendu complet du développement (2008) de la nouvelle auto FN09 - SUPER FORMULA Japanese,Championship

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Dossier: Compte-rendu complet du développement (2008) de la nouvelle auto FN09

1 Septembre 2009, 20:31pm

Catégories : #Saison 2009

Redacteur Nicolas-Dura/Fw2Vimage

 

Lieu: FUJI Date: 18 au 19 août 2008
Pilotes: Toshihiro KANEISHI et Andre LOTTERER
Motif: Shakedow officiel Meilleur chrono: Toshihiro KANEISHI (JPN) 5ZIGEN 1:26.342
Pilotes : Yuji Tachikawa (CERUMO INGING) et Takuya Izawa (ARTA)

La seconde journée de test de développement de la nouvelle FN09, a Motegi c'est vu perturbé par la pluie. La journée de test continu demain avec si possible le beau temps afin d'emmagasiner plus d'informations. Difficile de savoir si la piste était totalement sèche mais voici le premier verdict: Pole (2005) Motegi // Juichi Wakisaka LeMans 1'36 009 (Lola B3/5) ′′ La journée du 2 octobre fût bien plus clemente, que celle d'hier perturbé par le mauvais temps. La mise au point de la FN09 a continué. avec les équipes CERUMO/INGING et ARTA. Meilleur chrono: 1'34'184 un chrono signé par l'invité du jour Ronnie Quintarelli.

Lieu: SUGO (3.704km) crée en 1975 (50.000 places)
Testing #3 - Date: 27 et 28 octobre 2008
Horraires: 27 Octobre 10:00 〜 12:00 — 14:00 〜 16:00 28 Octobre 9:00 〜 11:00 — 13:00 〜 15:00

Pilotes: Team IMPUL ( #316 Toyota): Tsugio Matsuda, Benoit Treluyer, Kohei Hirate — Nakajima Racing (#315 Honda ): Takashi Kogure, Loic Duval
Motif: Test #3 Note(s): Il y a eu des essais du 27 au 28 Octobre à SUGO dans le cadre de la troisième journée de test de la nouvelle voiture.

Commentaires de Benoit Tréluyer Les Tests actuels de la Swift sont prédestinés à faire évoluer la voitures qui pour le moment reste un prototype (2 prototypes plus précisément) proche de la voiture définitive. Depuis les premiers tests effectué à Fuji par le Team TOM'S (pour Toyota) et le team 5zigen (pour Honda) le châssis a visiblement bien progressé. Le problème majeur reste pour le moment la direction qui est très lourde mais le Team Nakajima semble avoir testé une configuration plus légère. Pour ma part bien que je ne n'aime pas particulièrement le design j'ai été agréablement surpris par le comportement général et cette voiture qui semble convenir à mon pilotage car pendant ma session j'ai réalisé le meilleur temps. j'ai pu avoir une petite idée du travail que nous allons pouvoir effectuer avant les premiers vrai essais qui devraient être au mois de Février 2009. Nous disposons de plus données qui vont nous aider a effectuer un bon travail en amont

Bref compterendu: Lundi: Loïc Duval n'a pas roulé, seul Kogure a roulé l'aprèsmidi sur le sec en 1'07.0 Mardi: Loïc a roulé toute la journée sur le sec, meilleur temps l'aprèsmidi en 1'06.4 contre 1'07.2 pour Matsuda avec la Toyota et 1.06.8 pour Tréluyer le matin. A bientôt, Gaelle LoicDuval.com Témoinages Concernant la Formule Nippon, j'arrive juste de Tokyo où j'ai entendu quelques rumeurs. Il semble que la direction de la nouvelle monoplace est trop lourde, et qu'il soit question d'ajouter une assistance. Cela risque d'augmenter sensiblement les budgets Dominique Bourg Comité de Soutien à Alexandre Bourg www.alexbourg.com

(Loic Duval Vice champion 2008) Pour la swift, je sais qu'il n'est pas convaincu par le design de l'auto, comme beaucoup d'autres personnes dans le paddock d'ailleurs. Maintenant, les performances ont l'air bien améliorée et la charge aéro est très importante, pour info: à 200km/h, elle représente le double de la lola. En terme de puissance, la voiture aura beaucoup plus de chevaux que la Lola, et globalement, elle ressemblera à une caisse de champ car. Quant au grip mécanique, ils ont encore du travail pour l'améliorer et en l'occurence surtout sur le train arrière. G.E—Loicduval.com

testing #4 TWIN RING Motegi Road Course
Day 1, Tuesday 11th November: 9:30-11:30, 13:30-16:30 Pos. Driver Team Time (AM) Time (PM) 1. #315 Takuya IZAWA (JPN) Honda 1:32:986 1:32.779 2. #316 Andre LOTTERER (GER) Toyota ? 1:33.306 Pos. Driver Team Laps (AM) Laps (PM) 1. #315 Takuya IZAWA (JPN) Honda 34 43 2. #316 Andre LOTTERER (GER) Toyota

day 2  2, Wednesday 12th November: 9:00-13:30 Pos. Driver Team Time 1. #315 Toshihiro KANEISHI (JPN) Honda 1:33.840 2. #316 Andre LOTTERER (GER) Toyota 1:33.416 Pos. Driver Team Laps 1. #315 Toshihiro KANEISHI (JPN) Honda 75 2. #316 Andre LOTTERER (GER) Toyota 67

Testing #5

Honda and Toyota concluded the three day test at the TWIN RING Motegi Road Course today. The teams continued with development of their Formula Nippon FN09 cars and engines for the 2009 season. On the final day of this three day test, Kodai Tsukakoshi managed to set the fastest lap time of the three day test with a 1:32.353, nearly one second faster than the course record set by the FN06 car. Driver Honda: Takashi Kogure, Kosuke Matsuura, Yuji Ide, Hideki Muto, Kodai Tsukakoshi Toyota: Hiroaki Ishiura, Keisuke Kunimoto

Note(s) L'actuel Swift 017.N (ou FN09) est inspiré du Swift 016., la voiture utilisé depuis 2006 par le championnat US Atlantic Championship (formule Atlantic). Un total de 11 chassis sont attendu au Japon en provenance de l'usine Swift basé en Californie.L'assemblage (et la livraison aux TEAMS), pourrait s'étendre jusqu'au tiers du mois de février, date programmé pour un nouveau shakedown. Les essais collectifs auraient lieu en Mars.