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Okayama: victoire pour Sho Tsuboi, doublé pour CERUMO ! -

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Okayama: victoire pour Sho Tsuboi, doublé pour CERUMO !

27 Septembre 2020, 09:28am

Catégories : #SFormula, #saison 2020

Auteur d'une stratégie plus que audacieuse, Sho Tsuboi (CERUMO) remporte sa première course  cette après-midi à Okayama. Le pilote Toyota, a su contenir son coéquipier (double champion de la catégorie) Hiroaki Ishiura, qui a dû composer en fin de parcours sans (OTS) puissance supplémentaire. Le doublé est assuré pour CERUMO. Nick Cassidy (TOM'S) a repoussé son unique arrêt au stand mais, cela ne sera pas suffisant. Cassidy termine sur le podium.  

(c) Sezaki

Le départ (NDLR) et même avant), est fatal à l'équipe Kondo Racing. Sena Sakaguchi part à la faute dans le tour de formation ce qui occasionne, un retard dans la procédure .

Au feu vert, Sacha Fenestraz est poussé dans le premier virage.

FIL de la course:

Ukyo Sasahara (MUGEN) partira des stands, le pilote Japonais a caler lors du lancement du tour de formation.  Au feu vert, Ryo Hirakwa (UMPUL) prend le meilleur sur ses poursuivants. Derrière c'est l'accrochage ! Sacha Fenestraz est poussé dans le premier virage, par un pilote Nakajima Racing: OYU car, c'est à cause de lui que le scandale arrive ! Freinage loupé, OYU, emporte avec lui, Fenestraz et son propre équipier Makino !  Voiture de sécurité en piste afin d'évacuer les véhicules accidentés. Fenestraz et Makino entrent à pied vers les garages. 

Brillant lors des qualifications, Ritmo Miyata (TOM's) a manqué son envol, et glisse à la 7ème place. OYU passe par les stands afin changer son aileron avant. Le pilote Nakajima Racing perd plus de 10 places et sera sanctionner quelques tours après !

Dans le chaos du départ, Sekiguchi (IMPUL) a su se faufiler et remonte neuf positions. Ils sont sept pilotes TOYOTA dans les 10 premiers en ce début de course, très mouvementé. Sous régime de voiture de sécurité, les pilotes ne rentrent pas au stands et la neutralisation se prolonge. 

La course est relancée au 8ème des 50 tours. Les stratégies sont donc toutes chamboulées. Ryo Hirakawa (IMPUL) est en tête devant, Tsuboi et Ishuira qui résiste à Cassidy pour le gain de la 3ème place. Au 11éme passage les 16 pilotes encore en course, sont en 16 secondes !

Dès le 11éme tour, certains concurrents passent par les stands: Yamamoto (Docomo), Miyata (TOM's), OYU (Nakajima Racing), Tsuboi (CERUMO), Sekiguchi (IMPUL), Fukuzui (Docomo), Hirakawa (IMPUL) et Sasahara (MUGEN) les tours suivants. Après 14 tours, Hirakawa reste devant Tsuboi.

Les autres pilotes ne se sont pas arrêtés comme Ishuira qui occupe provisoirement la tête.  Hiroaki Ishuira devance dans cet ordre au 20éme tour: Cassidy, Nojiri, Oshima, Kunimoto. Ceux qui ont déjà changer de pneus, sont à 36 secondes, comme Tsuboi le leader "virtuel" après son arrêt.  Nojiri (MUGEN) et Oshima (Rookie Racing) s'arrêtent au même moment, au terme du 21éme tour. 

Pour l'instant les positions se gagnent ou se perdre à la faveur des arrêts aux stands, sur un circuit ou il est très difficile de doubler.  

Nous arrivons presque à la mi-course et Hiroaki Ishuira (CERUMO) domine les débats, devant Nick Cassidy (TOM's) et... Yuji Kunimoto (KCMG). Prudence avec KCMG, l'écurie sait aussi perdre des courses.

Ishuira repousse au maximum son arrêt, et arrive sur des pilotes plus lents. Les mécaniciens s'impatientent pendant presque 3 tours . Il faudra jouer très fin chez CERUMO, car Nick Cassidy n'est qu'à 6 secondes et, doit aussi réaliser son arrêt obligatoire. Ishiura (CERUMO) passe au stand, au 30éme tour, et ressort en moins de 9 secondes devant... Tsuboi ! La lutte est serrée mais, correcte entre les deux sociétaires de chez CERUMO. Tsuboi résiste avec autorité. 

Pendant ce temps là, Nick Cassidy (TOM's) est le nouveau leader mais, n'a que 11 secondes d'avance sur Kunimoto (KCMG). L'équipe IMPUL avec Hirakawa et Sekiguchi font course "commune" en cette après-midi à Okayama mais, ne peuvent pas se rapprocher des voitures CERUMO. 

Il reste moins de 15 tours, et Ishuira n'a plus de "OTS" les diodes sont au rouge... Attention ! En fin de course pour contenir les attaques des pilotes comme Hirakawa, Sekiguchi et même Yamamoto. 

37ème tour: Nick Cassidy (TOM's) est dans le trafic, et YUji Kunimoto (KCMG) revient à moins de 9 secondes. KCMG se prend à rêver, Yuichi Nakayama est 11ème est potentiellement dans les points. Il reste que 3 tours, et Cassidy n'a pas assez de temps pour espérer gagner, sur Tsuboi et Ishuira. Nick Cassidy (TOM's) s'arrête dans l'avant-dernier tour et repart in extremis en 3éme place ! 

Yuji Kunimoto et surtout son équipe KCMG, manquent (encore) de gros points. L'arrêt du pilote KCMG est plus long, et il dégringole à la 7éme place. 

Malgré sa 4ème place aujourd'hui, Ryo Hirakawa (IMPUL) conserve la tête du championnat provisoire. Avec un premier succès en carrière, Tsuboi grimpe à la seconde place devant Ishuira.  

Nick Cassidy: "C'est un sentiment étrange", a déclaré Cassidy à Motorsport. com. "C'est un bon résultat en partant de notre position du départ (10ème). La victoire nous échappe, pour pas grand chose. "Nous avons perdu trop de temps dans le trafic et quelques secondes supplémentaires dans les stands. (...) Deux tours avant de passer par les stands, j'étais en 1m15.8s, 1m15.7s, avec des pneus qui avaient 45 tours. Je m'attendais à ce qu'Ishiura s'arrête et gagne, mais il s'est arrêté plus tard que prévu. Cela nous a permis d'envisager la victoire. "Je surveillais l'écart avec Tsuboi, à 34 secondes, puis il est redescendu à 31 quand, je me suis retrouvé en plein dans le trafic... c'est la vie. Mais de toute façon, c'était une bonne course."

(c) Sezaki

Course 50 tours

1 - Sho Tsuboi (Dallara-Toyota) - Inging - 50 tours en 1'13'11"975 2 - Hiroaki Ishiura (Dallara-Toyota) - Inging - 0"782 3 - Nick Cassidy (Dallara-Toyota) - Tom's - 3"103 4 - Ryo Hirakawa (Dallara-Toyota) - Impul - 5"579 5 - Yuhi Sekiguchi (Dallara-Toyota) - Impul - 8"352 6 - Naoki Yamamoto (Dallara-Honda) - Dandelion - 8"640 7 - Yuji Kuminoto (Dallara-Toyota) - KCMG - 19"186 8 - Nirei Fukuzumi (Dallara-Honda) - Dandelion - 20"459 9 - Ritomo Miyata (Dallara-Toyota) - Tom's - 21"233 10 - Tomoki Nojiri (Dallara-Honda) - Mugen - 21"880 11 - Yuichi Nakayama (Dallara-Toyota) - KCMG - 26"369 12 - Koudai Tsukakoshi (Dallara-Honda) - Drago - 28"278 13 - Ukyo Sasahara (Dallara-Honda) - Mugen - 32"950 14 - Mitsunori Takaboshi (Dallara-Honda) - B-Max Motopark - 57"559 15 - Toshiki Oyu (Dallara-Honda) - Nakajima - 57"961 16 - Kazuya Oshima (Dallara-Toyota) - Rookie Racing Team - 1'02"163

Meilleur tour en course: Nick Cassidy (TOM'S) 1'15"237

Abandon(s):  Tour 1 - Sacha Fenestraz (accrochage) Tour 1 - Tadasuke Makino (accrochage) Non-partant  Sena Sakaguchi (accident dans le tour de formation)

Championnat:  1.Hirakawa 34 points 2.Tsuboi 20 3.Ishiura 18 4.Yamashita 16 5.Cassidy 16 6.Fenestraz 14 7.Fukuzumi 9 8.Nakajima 8 9.Sekiguchi 6 10. Yamamoto 5

 

 

@Dura_Nicolas

FORMULANIPPON-FR.COM | (c) Photo: Sezaki | Publié le 27/09/2020 à 10h04- Mise à jour: 27909/2020 à 14h23