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FUJI: Domination de Toyota lors de la dernière journée -

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FUJI: Domination de Toyota lors de la dernière journée

27 Mars 2019, 17:58pm

Kenta Yamashita (Kondo Racing) a dominé les débats aujourd'hui dans la matinée, lors de la seconde et, dernière journée des essais collectifs au FUJI Speedway. Kenta Yamashita a signé un chrono de (1: 21,798), devant Ryo Hirakawa, le plus rapide de l'après-midi. Depuis Suzuka les acteurs de la saison 2019, ont 5731 tours dans les bras. 

Comme hier, la journée d’essais est écourtée, de quelques drapeaux rouges pour des raisons techniques, problèmes ou accidents. En matinée, Ryo Hirakawa (IMPUL) se rate dans le virage "100 R", endommageant son aileron avant.  Ryo, venait tout juste de changer de réglage. Le pilote IMPUL, se reprend bien dans l'après-midi et, termine en tête. 

Au feu vert, 4 minutes après le début de la séance, Alex Palou (Nakajima Racing) perd le contrôle de sa voiture à plus de 300 km/h en raison d'un "gros" problème de freins au premier virage. Palou à eu chaud ! 

La plupart des concurrents sont partis sur de longs relais, certains débutants ont également, réaliser des simulations d'arrêts aux stands. La première course à Suzuka, est dans seulement 3 semaines.

Le plus actif des essais d'aujourd'hui ?  Tomoki Nojiri (MUGEN), avec 184 tours au total.

En conférence de presse au Fuji Speedway aujourd'hui, kamui kobayashi (KCMG) a révélé que le nouveau la nouvelle  Dallara SF19 bénéficie d'une telle force d'appui qu'il est désormais possible, de prendre le virage "100R" à fond... en gomme tendres neuves. 

Malgré une domination de Toyota (NDLR: sur ses terres) Naoki Yamamoto (Docomo Dandelion) est le plus rapide au terme des deux journées de test.

Journée cumulée 27 mars 2019

1    Kenta Yamashita    Kondo-Toyota    1’21.798     
2    Ryo Hirakawa    Impul-Toyota    1’21.991    0.193
3    Kamui Kobayashi    KCMG-Toyota    1’22.012    0.214
4    Nick Cassidy    TOM’S-Toyota    1’22.146    0.348
5    Kazuki Nakajima    TOM’S-Toyota    1’22.225    0.427
6    Sho Tsuboi    Inging-Toyota    1’22.234    0.436
7    Nirei Fukuzumi    Dandelion-Honda    1’22.243    0.445
8    Yuhi Sekiguchi    Impul-Toyota    1’22.286    0.488
9    Hiroaki Ishiura    Inging-Toyota    1’22.459    0.661
10  Tomoki Nojiri    Mugen-Honda    1’22.492    0.694 

Pour les amateurs de chiffres, 3181 tours ont étaient parcourus entre les 21 pilotes au Fuji Speedway. Un total de  14514,90 km. soit 2550 tours . Lors des premiers essais collectifs, à Suzuka 14807,85 km. Total: 29322,75 km

Par Nicolas Dura

 

@Dura_Nicolas

FORMULANIPPON-FR.COM Publié le 27/03/2019 à 18h26 | Mis à jour le 28/03/2019 à 15h31