SUPER FORMULA  Japanese Championship

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Suzuka: Victoire de Naoki Yamamoto ! -

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Suzuka: Victoire de Naoki Yamamoto !

23 Avril 2018, 15:27pm

Catégories : #SFormula, #Superformula, #Saison 2018

Naoki Yamamoto remporte la course d'ouverture de la saison 2018 de Super Formula Nippon à Suzuka. C'est sa première victoire depuis 2016, sa 4e victoire en carrière toutes acquises à Suzuka. Yuhi Sekiguchi a gagné 12 positions pour terminer à la deuxième place. Tomoki Nojiri après un départ compliqué , perd 4 positions. Nojiri s'est battu pour revenir en 3ème position.

Résumé - Course - Suzuka 22/04/2018 ​Le tour de formation est en cours (26° air - 40° piste). La gérance des pneumatiques sera l'élément clé de la course d'une distance de 300 kilomètres aujourd'hui. Nous pourrions voir différentes stratégies (1 arrêt ou 2 arrêts). Sur une stratégie à 1 arrêt, la fenêtre d'arrêt au stand est prévue entre le 16ème, 35ème tour.

Départ - Bon départ de Naoki Yamamamoto qui prend immédiatement, quelques longueurs sur son coéquipier Fukuzumi. Takuya Izawa passe le premier tournant en 3ème place. Le choix des pneumatiques au départ est assez équilibré avec 9 pilotes en médium, y compris le top 4 actuel. Yuji kinimoto, qui a gagné 4 places au départ, occupe la 5ème place en gomme tendre. Yamamoto et Tsukakoshi mènent le reste du peloton avec 7,2 secondes en autant de tour. Parti sur une stratégie manifestement agressive Koudai Tsukakoshi, pousse fort et se rapproche activant son "Push To pass", mais Yamamamoto reste en tête.

Première salve de ravitaillement - Kenta Yamashita est le premier pilote à s'arrêter aux stands. Le pilote Kondo Racing chausse des pneus mediums. Temps d'arrêt: 14,8 secondes. Kenta semble être sur une stratégie à 2 arrêts. (Tour 12). Matsushita est dans les stands. Pneus mediums, plus le plein d'essence en 17 secondes. Le pilote DoCoMo ressort derrière Kenta Yamashita. (Tour 15). Cassidy, Kobayashi et Chiyo sont tous dans les stands aussi. (Tour 16). Hirakawa est dans les stands et, passe en pneus mediums. L'équipe IMPUL réussit à le faire repartir après 14,3 secondes. (Tour 17). Nirei Fukuzumi, Kazuki Nakajima et Yuji Kunimoto sont les prochains s'arrêter à la fin du 18e tour. Ils prennent tous le choix de passer en pneus mediums. Koudai Tsukakoshi en gomme tendre ne parvient pas à attaquer Naoki Yamamoto. La formation Real Racing fait donc stopper son pilote au 19ème tour mais, reste en pneus tendres. Yamamamoto a actuellement une avance stable d'environ 15 secondes sur son coéquipier Nirei Fukumizu. Koudai Tsukakoshi, après son arrêt au stand est 8ème à 41 secondes derrière le leader. Crevaison à l' arrière droit pour Pietro Fittipaldi. Après-midi en solitaire pour Pietro. (Tour 21).

Accrochage chez IMPUL Au 26e tour Hirakawa se rate au freinage de l'épingle et, percute son coéquipier Yuhi Sekiguchi. Par miracle la suspension de Sekiguchi tient le coup et, il continu. Hirakawa n'ira pas plus loin... Yuhi Sekiguchi malgré sa collision améliore ses chronos de 1'43'0 en n 1'42'8. Le Top 6 (tous en pneus médiums) ne se sont pas encore arrêtés. On peut dire sans risque de se tromper qu'ils optent tous pour une stratégie à un seul arrêt, en retardant au maximum leur stratégie. Tuskakoshi, est actuellement le seul sur en gomme tendre depuis le 19e tour.

Seconde salve de ravitaillement Et voilà, Tomoki Nojiri entre dans les stands à la fin du 29ème tour pour passer en pneus tendres. Takuya Izawa en fait de même un tour après en 18,9 secondes. Izawa rejoint la piste derrière Tomoki Nojiri. Tour 32, Nirei Fukuzumi est aux stands, et repart sans problème arrêt de 14,4 secondes. Cependant, Nirei ressort derrière Yuhi Sekiguchi. Tour 33, c'est l'heure pour le leader Naoki Yamamamoto, d'effectuer son unique arrêt. Le pilote Mugen repart en moins de 20 secondes derrière Tsukakoshi et Karthikeyan en 3ème place. Abandon de Nirei Fukumizu Fukuzumi est au ralenti ! Le pilote Mugen est bloqué sur le 6ème rapport et, doit abandonner. Auteur d'une course incroyable Nirei, ne ferra son retour que dans quelques mois. Fukumizu doit aussi, honorer son contrat en Formule 2 et Red Bull.

Fin de course - Une stratégie à 2 arrêts ratée. Tour 34 Koudai Tsukakoshi entre dans les stands pour son deuxième arrêt. La formation Real Racing reste en pneus tendres: ce qui est une erreur . Koudai glisse en 9ème place. La stratégie à 2 arrêts s'avère ne pas être la bonne . Kenta Yamashita s'arrête à nouveau à la fin du 37e tour. Le plein de carburant et pneus tendres. Kenta ressort 14ème. Narain Karthikeyan p erd le contrôle de sa voiture dans les esses et fini dans le gravier. Ce n'est pas la première fois que Narain se rate dans cette partie du circuit mais, cette fois-ci il peut continuer. Dans le même temps, Nobuharu Matsushita part à la faute dans le virage Denger mais, il repart. Une distance de 300 kilomètres , c'est dur.....

3 tours à faire et l'écart entre Yamamoto et Sekiguchi n'est plus que de 3 secondes cela ne suffira pas... plus loin dans le peloton Nick Cassidy, se classe 7ème. Le Kiwi 15ème à l'issue des qualifications de la veille, et, quelques problèmes techniques peut avoir des regrets.

Course

1 - Naoki Yamamoto (Dallara SF14-Honda) - Mugen - 51 tours 1.29’25”365

2 - Yuhi Sekiguchi (Dallara SF14-Toyota) - Impul - 1”720

3 - Tomoki Nojiri (Dallara SF14-Honda) - Dandelion - 13”717

4 - Hiroaki Ishiura (Dallara SF14-Toyota) - Cerumo/Inging - 15”881

5 - Takuya Izawa (Dallara SF14-Honda) - Nakajima - 30”907

6 - Koudai Tsukakoshi (Dallara SF14-Honda) - Real - 31”285

7 - Nick Cassidy (Dallara SF14-Toyota) - Kondo - 32”575

8 - Kazuki Nakajima (Dallara SF14-Toyota) - Tom’s - 41”467

9 - Kenta Yamashita (Dallara SF14-Toyota) - Kondo - 45”427

10 - Kamui Kobayashi (Dallara SF14-Toyota) - KCMG - 47”622

11 - James Rossiter (Dallara SF14-Toyota) - Tom’s - 49”360

12 - Nobuharu Matsushita (Dallara SF14-Honda) - Dandelion - 50”170

13 - Yuji Kunimoto (Dallara SF14-Toyota) - Cerumo/Inging - 1’10”480

14 - Katsumasa Chiyo (Dallara SF14-Honda) - B-Max - 1’13”187

15 - Kazuya Oshima (Dallara SF14-Toyota) - LeMans - 1’29”337

16 - Pietro Fittipaldi (Dallara SF14-Toyota) - LeMans - 1 tour

17 - Narain Karthikeyan (Dallara SF14-Honda) - Nakajima - 3 tours

Abandon(s) Nirei Fukuzumi (Boîte de vitesse) Ryo Hirakawa (accrochage)

Meilleur tour: James Rossiter (VANTELIN KOWA TOM’S - TOYOTA) 1’42.235

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Par : Nicolas DURA - en collaboration avec Jens - Dernière mise à jour: mardi 24 avril 2018 - 17:04